Ещё в 2014 году мы поднимали этот вопрос перед городской, районной и краевой властью. Эта картинка обычное, повседневное явление для сотен жителей одного из районов г. Курганинска, который расположен по другую сторону железной дороги. А на противоположной стороне – все объекты жизнеобеспечения: школа, магазины, аптеки, почта, сбербанк, рынок, весь городской транспорт и т.д.

И часто бывает, что не половина локомотива занимает так называемый «технический переход» (другого просто нет), а два-три вагона, которые надо обойти по крупному щебню между рельсами. А если на каблуках, а если с коляской, с велосипедом, а если инвалид? Для автомобилей есть мост, а пешеходам приходится гадать: повезёт – не повезёт?

А кому-то приходится ждать доброго человека, который поможет перетащить коляску с ребёнком или инвалидом. Мне приходилось не единожды помогать маломобильным гражданам. Наши обращения дошли до депутатов ГД и дирекции РЖД. И что? Получили кучу отписок и подробный маршрут, по которому нам рекомендовано ходить. Но хоть бы один из рекомендателей попытался пройти пешком по указанному маршруту, тогда, может быть. что-то изменилось бы и для нас, простых людей, которым проходится преодолевать этот нелёгкий путь по несколько раз за день!

Направьте к нам авторов отписок, и пусть они пройдут с нами рекомендованным маршрутом, а мы, в свою очередь, делегируем женщину с детской коляской, инвалида, велосипедиста с поклажей, именно для этих людей этот путь и является непреодолимым. Он не совсем пригоден и для жителей улицы Железнодорожной, и улиц, к ней прилегающих, которым напрямую до вокзала буквально рукой подать.

Представитель потом передаст начальству железнодорожному всё богатство русского фольклора, которое ему пришлось бы услышать от сопровождающих его жителей. И всё всем станет ясно и понятно. А мы не знаем, куда нам ещё обратиться, чтобы помочь пешеходам. Здесь ни к чему дорогостоящий мост или подземный тоннель, стоит лишь на время стоянки состава расцепить вагоны, чтобы освободить путь для пешеходов на «техническом переходе», который зачастую перегорожен одним-двумя вагонами. Сделать его не только «служебным», но удобным и доступным для всех.

А. Гущин, Курганинск

Комментарии  

Никодим
+1 # Никодим 19.04.2017 19:33
Прошел почти год, а воз и ныне там. Идет ремонт автомобильного путепровода, железная дорога сама по себе, её вообще не волнуют вопросы пешеходов поселения. Для начальника вокзала - главное, чтобы напротив здания вокзала был благоустроенный переход между путями и соответствующий АКТ был подписан представителем ОНФ, администрация поселения самоустранилась от решения насущного вопроса. Простые смертные никому не нужны - выживайте, как можете...
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать
Житель Кагайнинска
-1 # Житель Кагайнинска 21.04.2017 00:37
Мальчишки и девчонки. Скажу вам по секрету, по документам там существует надземный пешеходный переход через железную дорогу. Точно такой же как в ауле.Кохехабль, который 7 раз меньше нашего города, а асфальта там лежит больше, чем у нас. Позор.
Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Добавить комментарий

Чтоб не вводить защитный код, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на сайте

Защитный код
Обновить

Популярное

Изображение по умолчанию
янв 24, 2020

Правила парковки большегрузного транспорта

В соответствии со ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности…
Изображение по умолчанию
апр 11, 2020

На автодороге «Родниковская – Новоалексеевская» в ДТП пострадало три человека

30 марта 2020 года около 13 часов 25 минут на автодороге «Родниковская –…
Изображение по умолчанию
янв 24, 2020

ОГИБДД ОМВД России по Курганинскому району информирует водителей об изменении реквизитов для оплаты административных штрафов

Информируем, что с 01 января 2020 года внесены изменения в реквизиты кодов бюджетной…